星星充电正筹备再次备战 IPO。
据证监会官网，星星充电的母公司——万帮数字动力股份有限公司（下称"万帮数字动力"）近日在江苏证监局进行了上市提示备案，筹备在 A 股上市，提示机构为国泰君安。
万帮数字动力成就于 2014 年，旗下主要有星星充电、绚烂充、星星动力、国创动力、碳迹等品牌。面前，万帮数字动力主要控股子公司包括万帮星星充电科技有限公司（下称"星星充电"）和万帮星星动力有限公司（下称"星星动力"）等。其中，星星充电主要认真电动汽车充电桩研发、制造与运营；星星动力的主营业务则是动力微电网。
尽管如斯，被外界广为熟知的仍是星星充电。这家发财于常州的充电桩企业，领有行业第二的市集份额，仅次于特回电。据中国充电定约数据，到 2024 年 9 月，星星充电运营的寰球充电桩数目为 58.4 万台，市集份额达 17.54%，仅次于数目达 64.0 万台的特回电，排行国内寰球充电桩运营商第二名。
本年是星星充电成就的第十年。从市集份额来看，星星充电与特回电、国度电网也曾共同踏进充电运营商第一梯队。
但充电桩行业也曾是一派红海。终结 2023 年底，车桩比已达 2.4:1。作念大蛋糕的空间有限，但入局的玩家还在不时增加。
近两年来，华为、宁德期间加码入局，市集份额向头部辘集。据中国充电定约数据，从 2020 年至 2023 年，特回电的寰球充电桩市集份额从约 26% 降至 19.19%，星星充电的寰球充电桩市集份额也曾从 20.19% 着落至 16.54%。
特回电新动力股份有限公司董事长于德翔曾公开示意，"面前全行业几十万家企业在干，我每天齐很弥留、很惊愕，充电企业奈何才气活下来？充电行业是场马拉松竞走，需要耐烦和信守。"
星星充电的采选是探索新的盈利方式。昨年 11 月，万帮数字动力首创东说念主邵丹薇在 2023 年的须弥山大会上晓谕成就了星星动力品牌，主营业务包括动力微电网以及动力不停运营的造谣电厂和其他储能业务。
在 2023 年的须弥山大会上，邵丹薇曾显露，星星充电 2023 年的售电业务布局了 23 个省份。2023 年在广东电网发布的 1~6 月份 130 家售电公司售电数据中，万帮数字动力售电业务度电收益高于平均数 0.016 元，这主要成绩于其造谣电厂平台。
重启 IPO，星星母公司欲再度打包上市
万帮数字动力最早打出来的品牌是星星充电。早在 2019 年，其市集份额也曾成为充电桩行业第二。据中国充电定约数据，2019 年，星星充电运营充电桩数目 12 万台，仅次于第又名特回电的 14.8 万台。
在充电桩行业中，星星充电是较快竣事造血的那一批公司。" 2023 年，星星充电竣事全面盈利。"星星充电蚁集首创东说念主王磊日前禁受 21 世纪经济报说念记者专访时显露。盈利方式的跑通离不开不时扩大的一又友圈，星星动力也曾与疾驰、理念念、比亚迪等车企达成和解。
万帮数字动力初次筹备上市业务不错记忆到 2020 年 10 月 9 日，本日，星星充电在官网发布公告称，其母公司万帮数字动力股份有限公司拟初次公开刊行东说念主民币 A 股并上市，正禁受国泰君安的提示。这一年 9 月，星星充电刚刚取得 8.55 亿元的 A 轮融资。
但第一次上市的提示备案后续被猬缩。有声息测度，那时万帮数字动力的盈利结构单一。也有不雅点以为，那时没能推动上市是由于万帮数字动力的原 IPO 审计机构普华永说念中天的时分及东说念主员安排退换导致。
接下来的一年，万帮数字动力渐渐将业务从充电桩缔造和运营扩大到动力方面。在此业务下，万帮数字动力建议"场景微电网"的观念。据先容，场景微电网以"安全高效龟龄命，AI 敞开全场景"算作本事阶梯，大致竣事动力的自足和聪敏不停。企查查炫耀，2022 年 10 月 28 日，万帮星星动力有限公司成就，开动布局动力微电网运营业务。外界对万帮数字动力的评定从充电桩独角兽变成了数字动力独角兽。
本年年头，有报说念称，万帮动力磋议在香港进行初次公开募股，召募约 5 亿好意思元。不外，国泰君安这次涌现的备案呈报炫耀，万帮动力刻下不存在在其他往复时局挂牌或肯求上市的情况。
两度寻求上市，万帮数字动力意在为扩伟业务作念准备。
即便竣事造血，星星充电仍急需补足弹药，其最新一轮融资动态还停留在 2021 年。5 月，万帮动力晓谕取得高瓴领投，IDG、泰康、宝龙与远洋地产等跟投的 B 轮融资，投后估值为 155 亿元，成为亚洲数字动力规模头部独角兽。万帮星星动力面前尚未取得外界成本融资。
"充电桩行业本事更新换代较快，需要大齐的资金参预进行研发。万帮数字动力通过 IPO 取得资金后，不错加大在大功率充电本事、智能运维平台、车网互动本事等方面的研发参预，推动行业本事立异和升级。"有长久不雅察充电桩市集的分析师告诉 21 世纪经济报说念记者。
充电桩行业正在恭候盈利拐点
在计营利好和新动力汽车需求的双重刺激下，充电桩行业对进击成本市集撺拳拢袖。
充电桩行业领先由"国度队"主导，在 2014 年夙昔险些齐是国度电网、南边电网和普天新动力大范围缔造参预。2014 年，国度出台计谋荧惑充电基础顺次的缔造和使用，自此，星星充电、特回电等民间成本开动涌入充电赛说念。
多方缓助下，我国充电桩市集取得一定成绩。"我国已建成电动汽车充电桩接近 1000 万台，95% 以上的高速公路劳动区配建了充电顺次，也曾变成了宇宙上数目最多、劳动范围最广、品种类型最全的充电基础顺次体系，撑持了我国现存 2000 多万辆新动力汽车的补能需求。"国度动力局局长章建华在本年 6 月 29 日的国新办发布会上显露。
充电桩行业跑出了一批上市企业。在充电桩赛说念，也曾上市的公司包括芯能科技、国电南瑞、特锐德等，主要辘集在主板和创业板。
但从已上市公司来看，如同星星充电相似，面前颓落缔造和运营充电桩业务的子公司齐需依托母公司走向成本市集。以充电桩行业龙头特回电为例，早在 2020 年 11 月底，特锐德就也曾启动了分拆特回电上市的前期筹备责任。2022 年 3 月，特锐德筹备将其控股子公司特回电分拆至科创板上市，但于今未果。
与好意思股和港股比较，A 股上市对企业的盈利条目较高。以充电桩企业采选较多的创业板为例，拟上市公司需要竣事两年盈利，累计净利润不低于 1000 万元，或最近一年净利润不低于 500 万元。
从部分充电桩企业涌现的事迹来看，充电桩公司的举座盈利方式单一，缔造和运营的前期参预成本较高，回收期较长。
据中金证券研报测算，缔造领有 8 个 120kW 充电桩的场站，单桩拓荒成本为 0.5 元 /W、详细缔造成本 1.3 元 /W，充电桩使用寿命 10 年，假定小工营业主掌捏较优地盘资源、单桩哄骗率达到 12%，测得单桩租借收入 3.2 万元 / 年；最终测算得出投资回收期 4.9 年，充电运营商宽阔需要 3~5 年时分才可达到盈利周期。
自 2014 年景就以来，特回电便永迢遥于蚀本情景。到 2020 年跟着新动力汽车的提高率升高净蚀本才有所改善，但 2020~2022 年，其净利润区别蚀本 0.78 亿元、0.51 亿元、0.26 亿元。2024 年，特锐德公司董秘在报恩投资者发问时曾示意，2023 年，特回电也曾竣事扭亏为盈。
部分企业采选冲击好意思股和港股。本年 9 月 10 日，专注外洋充电桩业务的智充科技已班师登陆纳斯达克，但盈利情况仍在盈亏波动犹豫；本年 2 月向港交所递交招股书的上海挚达科技发展股份有限公司（简称：挚达科技）仍处于蚀本情景。把柄弗若斯特沙利文的数据，按过往涌现的财务数据中家用电动汽车充电桩的销量计，挚达科技是全球最大的电动汽车家庭充电搞定有操办提供商。但本年 8 月 29 日，其港股招股书失效，也意味着上市程度暂停。
对充电桩企业来说，冲击上市并非易事。从统共上市的时分节拍来看，最近一家领有充电桩业务布局的骁雄电气于 2020 年 2 月 13 日在 A 股创业板上市，充电桩业务仅仅其繁密业务线中的一部分。至此，A 股市集也曾特出 4 年未始有充电桩关系企业的 IPO。有分析师对记者示意，万帮数字动力本轮重启 IPO，或将有一定的示范效应，并向市集展示充电桩企业的发展后劲和营业价值。
不外，中信期货也在研报中指出，面前计谋端充电桩缔造补贴缓缓退坡，运营补贴保持踏实。靠近玩家繁密的充电桩赛说念，2023 年运营商辘集度有所下滑，举座盈利方式单一，同质化竞争严重。
"充电网企业即是新兴产业，咱们我方也踩过许多的坑，交过大齐的膏火，要念念盈利是很难的。" 2020 年的须弥山大会上，星星充电董事长邵丹薇曾示意。到了 2024 年开云体育(中国)官方网站，行业蚀本的情况依旧是常态。星星何时跑出 IPO 也曾备受详确，行业也正翘首企盼盈利拐点的到来。