中新经纬4月22日电 据国度发改委价钱监测中心网站22日音尘开云体育，深圳市价钱认定与监测中心发文称，本年以来深圳新动力汽车价钱盛大着落。

　　近日，深圳市价钱认定与监测中心对汽车市集进行了访问查察。从访问查察情况看，本年以来深圳新动力汽车价钱盛大着落。

　　新动力汽车价钱情况

　　监测数据标明，本年以来深圳新动力汽车价钱盛大着落，一般跌幅在5—10%傍边。其中，监测的新动力汽车有10款价钱着落，降幅最大的为比亚迪-宋PLUS新动力(DM-i 110KM旗舰型)，售价从年头的15.48万元/辆降至13.98万元/辆，着落9.69%。

起原：国度发改委价钱监测中心网站

　　查察中，有4s店职责主谈主员暗意，从2022年开动，门店内关怀电车的消耗者显明增多，主要原因在于，频年回电车价钱慢慢走低，政府对新动力汽车行业也赐与盛大的战术赞助，包括购车补贴、免征购置税、持照优惠等，加快了汽车市集“油转电”。同期职责主谈主员还先容，现时到店购置比亚迪系列新动力汽车可享多重优惠，如首任车主自购车之日起可享受2年内援助充电桩及免费装配职业，三电系统终生保修(首任车主)整车保修期6年或15万公里，2年免费云职业、1年免费车机流量。

　　原因分析

　　深圳市价钱认定与监测中心合计，从供应端看，2023年我国新动力汽车产量944.3万辆，比上年增长三成。行业数据暴露，2024年仅比亚迪、问界、理念念三家的联想托福量就加多了230万辆，而市集需求预测仅有210万辆增量，市集将弥远处于供大于求的情状。

　　电板老本占整车的老本达到50%傍边。数据标明，国产电板级碳酸锂的价钱，在2022年底到达峰值后便开动滑坡式下降，比拟峰值接近60万元/吨的价钱，现时已降至10万元/吨傍边，降幅达到大概。据业内东谈主士响应，碳酸锂价钱每吨裁减10万元，一辆容量为70KWh的纯电动汽车制形老本就不错从简近1万多元。

　　从供给侧来看，我国依托电子信息产业基础，形成了以大型新动力汽车制造商为链主的“三电”“三智”产业链条，以及充电桩等配套产业。比如比亚迪在新动力汽车领域的全产业链整合上风，以及火爆销量下范围效应的老本上风的效果，让比亚迪有了居品订价的主动权。

　　关于后市开云体育，深圳市价钱认定与监测中心瞻望，2024年将会有150多款新车上市，其中110多款是新动力汽车。2024年新动力汽车的竞争将格外热烈，预测价钱战可能以多种花样伸开，包括降价促销和定位下探等。(中新经纬APP)