广西柳州一个泊车库，一辆落满灰的奥迪A8，原来不算啥至极事，但这车挂的派司“桂B22222”就有点酷好酷好了。

网上估个价，这派司值165万，比车本人还贵，你说神奇不神奇？

这奥迪也不是啥新车，2008年的4.2L V8四驱版，昔日落地也得142.4万，搁现时也算得上是“老炮儿”了。

350匹马力，6.3秒破百，昔日开这车出去，妥妥的“社会东谈主”。

可现时呢？

静静地躺在车库里吃灰，果然“眼看他起朱楼，眼看他宴客东谈主，眼看他楼塌了”。

这“桂B22222”也不是第一次出头了，之前好像在一辆奥迪A6L上见过。

思昔日，奥迪A6L那然而身份的记号，2000年那会儿，私家车才几百万辆，开个A6L出去，县城一套房就有了。

现时不一样了，2008年私家车就奔着8000万辆去了，A8L才算得上牌面。

从A6L到A8L，这车主也随着时期升级了，果然“士别三日，当刮目相待”。

可到了现时，2022年，寰宇私家车王人2.56亿辆了，满大街王人是BBA，奥迪A8L也不算啥至极物了。

时期变化太快，就像坐火箭一样，一不扫视就“被时期消逝”了。

这辆吃灰的A8L就像一面镜子，照出了这些年的变化。

昔日开A6L的，现时可能开上劳斯莱斯了；昔日认为A8L望尘莫及的，现时可能也认为也就那么回事了。

这车为啥放那边吃灰？

咱也不知谈，咱也不敢问。

可能是车主换新车了，也可能是另有隐情。

归正这车和这派司，王人成了时期的印章，让东谈主忍不住辩论辩论。

有东谈主说，这派司放着可惜了，应该过户或者卖掉。

也有东谈主说，这车可能对车主有异常酷好酷好，舍不得卖。

还有东谈主说，这即是有钱东谈主的狂放，咱不懂。

思思亦然，十几年前，能开上奥迪A6L的，那王人是“东谈主上东谈主”。

现时00后可能认为，奥迪A6L有啥了不得的，还不如一辆特斯拉来得酷炫。

不同庚代的东谈主，思法不一样，很平日。

就像80后小时候，跟老爸说思买辆奥迪，老爸可能会说：“孩子，有志气是善事，但我帮不了你，有体式我方挣钱买。”为啥？

因为老爸连奥拓王人买不起，更别说奥迪了。

当时候，能买辆雅迪电动车就可以了，还奥迪？

思王人不敢思。

可到了00后这一代，大学毕业就有爸妈给买车，有的爷爷奶奶还援手，再加上分期付款，起步就比父辈高多了。

相似是奥迪，在不同东谈主眼里的重量，那是天地之别。

这辆奥迪A8L，就像一个时期的见证者，静静地躺在车库里，看着时期变迁，看着东谈主来东谈主往。

它身上的灰尘，就像岁月的印迹，纪录着期间的荏苒。

这车牌值165万，够买好几辆新车了。

可对车主来说，这辆车和这块派司，大致也曾不单是是财富的记号，更是回忆的载体，是情愫的交付。

有东谈主认为可惜，有东谈主认为爱戴，有东谈主认为无所谓。

每个东谈主王人有我方的意见，这很平日。

毕竟，时期在变，不雅念也在变。

这辆吃灰的奥迪A8L，就像一出无声的戏剧，演绎着时期变迁的人情冷暖。

它大致会被渐忘，大致会被再行难忘，但它所代表的时期印章，将恒久留在东谈主们的追悼深处。

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