本文转自：米粒说车

你敢折服，10万元的预算就能够买到一辆德系中型SUV，还与咱们熟知的公共途不雅L属于同类型的产物吗？

部分小伙伴并不明晰，公共旗下还有捷达这个汽车品牌。因为从销量来看，确乎终点低迷，比如中型SUV捷达VS7便是一款高性价比的新车，而且最低廉的价钱也只是只好10万露面。诚然如斯的物好意思价廉，但新车的月销量基本上也就1000-2000辆傍边。

前年年底，公共精采东说念主召开的时代发布会上就示意，公共会接续投资燃油车，然则通盘的燃油车也会向新能源汽车进行转型。这也标明捷达这个汽车品牌也运行快速向新能源汽车转型。近期咱们发现了全新一代的捷达VS7照旧迎来了曝光，然则展望该新车后期会平直更名，称为捷达VS8。

目前新车照旧得到了很猛经过的曝光，除了咱们熟知的1.4T加爱信六挡手自一体的变速箱之外，还将推出1.4T加电动机构成的插电式混动，纯电续航里程为100km傍边。那么全新一代捷达VS8就将领有两款能源系统，消耗者弃取的余步将会更丰富。此外，新款车型上的手动挡也将被透澈毁灭。

外不雅造型与现金比较，得到了大幅度的升级。原先连结面孔的铠甲中网酿成了熏黑矩阵面孔的格栅筹算，况且大灯愈加的扁平化，以至有一种饱和的视觉感。此外，车头部分搭载了连结面孔的灯柱，雾灯部分也平直被取消了，这也标明新车照旧镌汰了资本。

侧面来看，扁平化变得愈发彰着，与现金较高的车身筹算不太相通，新款不仅车身长度变得更出色，而且车顶进行了下压，开放化的作风比较突显。至于尾部，遴荐了三角面孔的扁平化尾灯筹算，与现金的鹰眼造型存在着彰着的互异。新款车型愈加的厉害，而且带有熏黑筹算。

里面造型还莫得得到曝光，然则展望也会遴荐双大屏的筹算，目前捷达家眷皆是雷同的作风。我认为大空间上风依然会得到保留。

那么你认为全新一代捷达VS8上市后会不会转变捷达这个汽车品牌的不及呢？我认为并不会。捷达这个汽车品牌注定了销量很难快速培育，除非有让阛阓目下一亮的全新车型。这种缝补缀补的筹算很难有用培育销量。

我认为倒不如让这类廉价钱的新车吊挂公共车标，回到公共的经销商处进行售卖欧洲杯体育，凭借着公共光环以及低的价钱，或者还能得到可以的销量。事实上，捷达这个汽车品牌推出来便是有些问题的，当初是怕捷达新车的价钱低拉低了公共品牌的光环，然则你望望当今公共的价钱皆降成啥样了，捷达这个汽车品牌就失去了廉价钱的真理，就像当初的斯柯达相通。