有契机干预了星河E5的新车碰头会，之前就对这车感兴致。家里的那台油车油耗太高，平时开着太花钱，是以就盘算推算入一台纯电车。正值之前刷到E5的一些车评东谈主视频，一直念念望望实车。

我相比温暖空间，虽说是以日常代步为主，然而偶尔还是得承担起家用的重担。E5的空间不小，主如果后排，因为家里的老东谈主孩子以后可能齐要坐后排。我一米七五的身高坐后排俩腿齐能伸的开，傍边扭捏也挺松懈的，头部空间也充裕。E5后排坐三个成年东谈主还真不会以为挤，地台也相比平整，座椅高度刚好到膝盖这里，膝盖这儿莫得窝着的嗅觉。

车机也得试一试。Flyme Auto车机系统上手不是相配费力，它这个UI界面想象还是算是相比从简的，操作起来也不复杂。四屏互联说的是手机、仪容、HUD、中控联动，车子的信息还有导航舆图什么的，齐不错分享走漏出来。13.8英寸的HUD看着还是蛮大的，它有一个雪方位法，雪天能自动形成亮蓝色。车外控车挺有好奇的，便是说我站车外面相同能遥控翻开后背厢车窗这些，不需要高声吼出来，泛泛谈话它就能识别，响应也蛮快，以后如果搬东西俩手腾不出来，还是挺便捷的。

Flyme Sound无界之声16个喇叭，关了车门之后听歌音效挺牛逼的，说真话我之前也不是没听过宝华韦健，柏林之声的音质，嗅觉E5这个音响音质确乎牛逼，低音挺淳朴的，高音也不是很逆耳，音量调高少许也没以为很吵。这以后闲着没事干也不错坐车里听听音乐，座椅推拿也给翻开了躺着歇会，也能收缩收缩我方，挺享受的。

通过此次碰头会，对E5更了解了。空间浩荡家用没啥问题，车机和智能化作念的也挺好用的，日常用蛮便捷，音响音质层次也不算低了。E5刻下也在寰宇巡演，到时辰你们有空不错钟情一下，我方不错去望望E5的实车。

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