别的先不说，中国汽车近十年的发展，给行业带来了非常大的变化，新能源车技艺让咱们看到了更多的可能性。

在传统的日系燃油车中，为什么在中国这样受宽贷，主要原因之一即是油耗低。而目下望望中国的新能源混动汽车，油耗粗略都是5L以下，况兼目下有车企曾经投入2L/100km时期，续航进步了2000km，比如比亚迪秦L、奇瑞星纪元ET等。

在硬派SUV界限，永久以来都是被合股品牌所占据，但目下曾经经发生了大的变化，国产方盒子强势起来了，前有坦克400、方程豹5，目下有深蓝G318。

传统的硬派越野车带大梁，越野才调强但闲适性太差，渊博的城市SUV擢升了闲适性，但通过性又不彊。

今天这里重心说说深蓝G318这款车，它给咱们带来了很不相似硬派SUV，兼顾硬派车的越野性和城市SUV闲适性，需要它硬的时分就能硬，需要他软的时分就能软，打造城市和户外王人好开的万能SUV。

深蓝G318是在30万级，被界说为“科技新硬派SUV”，望望它是奈何作念到那么硬又那么软的。

先看他的越野才调，离去角31度，接近角27度，离地破绽240毫米，最大涉水深度650mm，保证了车身的通过性。

配了两把锁：中央差速锁和磁吸式机械差速锁，未必已矣0-100%的前后轴扭矩浮泛诊治，合理分拨能源，使其输出处于最好景况，大幅提高车辆的脱困才调。

底盘接受的是双叉臂+多连杆稳定悬架，在配全时四驱，并搭载了ET全地形系统，守旧多达16种驾驶方法，比如沙地点法、涉水方法、雪地点法等，还有原地掉头、越野蠕行、斜坡缓降的3种特地场景方法。通过诊治对应的方法，小白也能缩小越野，镌汰了越野门槛。

而且能源还很足，搭载深蓝超等增程2.0技艺，双电机版块系统最大输出功率316kW，轮端峰值扭矩高达6200N·m，0-100km/h加快仅6.3秒，要知说念深蓝G318车重近2.4吨、车长5米，照旧方盒子，风阻大，这样的能源不错说曲直常强劲了。

再看它的舒欺压，深蓝G318的转向很闲适，配备了劳斯莱斯同款技艺的R-EPS转向系统，百万豪车的驾控闲适。

还有CDC底盘+空气悬架+魔毯等豪华闲适设立，过延缓带带扫描功能，悬架软硬可自稳妥诊治，开后备箱的时分悬架会自动镌汰，带来操控愈加闲适自如的体验。

另外，深蓝G318的空间也很大，车身尺寸5010/1985/1960mm，轴距达到了3000mm，跟比亚迪方程豹5比较（4890/1970/1920mm，轴距2800mm），深蓝G318的长宽高、轴距都要大不少，车内空间优秀不少。

纵向得房率达到了68%，大个子坐在内部都能缩小步履体格，后备箱空间818L-1747L，前后座椅不错全平放倒，这样的大尺寸空间，在硬派SUV中是很少能见到的。

至于外不雅上，深蓝G318跟目下其他家的方盒子造型大不相似，莫得去效法谁，接受“赛博金属，原石切割”原创策动，大面积阻滞式前边+敦实的前护杠，合座充满了“电”感。车尾是外挂式的全尺寸马牌备胎，并配有拖挂钩，带1.6吨的拖挂天禀。

车顶4个大灯，两个远光灯+两个露营灯，出厂自带无需后期改装，户外四灯全开能照亮半边天，称心多场景下的用灯需求。

是以，一辆深蓝G318，在户外开越野才调快赶上传统越野车了，在城市开比一般的城市SUV闲适性还要好，一车两用开云(中国)Kaiyun·官方网站 - 登录入口，去那里都无须挑车了。