4月23日，雷军在小米投资者大会上共享了小米SU7的最新进展：为止4月20日，小米SU7的锁单量已特出7万台，现正在全力推论产能，本年录用指标为10万台。

小米汽车的供应链一直是外界关怀焦点，雷军暗意，SU7绝大部分供应商都是 BBA(飞奔、良马、奥迪)的供应商，由于零部件本钱较贵，这就意味着毛利率不会很高，瞻望约略毛利率在5-10%。“SU7的销量比瞻望要大不少，因此具体数字还需要仔细核算。”

谈及特斯拉降价一事，雷军艳羡很是佩服特斯拉和马斯克。“面向竞争环境，特斯拉发达出如斯奢睿的反馈，让我很是钦佩，这皆备不像市值五六千亿好意思元的跨国公司巨头。”

在4月1日加价后不及月余，特斯拉于4月21日再次挥动降价大旗，不仅导致降价潮愈演愈烈，阛阓竞争也更为强烈。不外，雷军认为，应付竞争最佳的身手不单是是价钱战，更迫切的是居品力。咫尺小米也正与供应链相助伙伴们研究提高产能和进一步的本钱复旧。

在智能驾驶方面，雷军直言，“从造车的第一天起，我就认为，智驾即是所有这个词这个词新势力造车和传统造车的分水岭。而且，我以为智能驾驶只好全资百分之百我方干，才气果然造成各异化的竞争点。”

据其自满，咫尺小米汽车智驾团队一年预算约略15亿元，工程师约略特出1000名，本年将推论到1500东说念主，来岁推论到2000东说念主，进一步加大在智驾领域的干与。

对于国外阛阓，雷军称，小米汽车将来三年里会100 %聚焦在国内阛阓，把中国阛阓作念好是第一步。同期由于小米业务收入有一半来自天下阛阓，在100多个国度作念营业，30多个国度有作事处、分公司，待团队准备好以后，作念天下阛阓水到渠成。

2024年，包括汽车在内的新业务上，小米谋划还要投110亿元-120亿元，同期底层的操作系统等几个要道领域也会进一步加大干与。

咫尺，小米SU7照旧获取初步顺利，雷军对此也坦言，这不是单纯居品的顺利。小米在汽车领域照旧上了牌桌，但当今谈顺利为时过早，还要阅历品性、录用、服务三个坎，才气信得过顺利。

况兼，小米SU7初步顺利还解说了纯电轿车是大阛阓。“昔日这个阛阓小，只是莫得东说念主作念成汉典。传统汽车行业里，SUV和轿车的阛阓需求即是1∶1。我认为，纯电领域，轿车详情是主流需求。”

雷军强调，“我的指标不是低水平盈利，我的指标是15-20年景为天下前五的车厂开云(中国)Kaiyun·官方网站 - 登录入口，成为新一代的天下硬核科技引颈者。”